На переезде через Керченский пролив мне приходилось бывать часто. Я посещал Крымский мост, когда его только строили. После открытия не раз приходилось заезжать через него на полуостров и возвращаться обратно. Мост важен и, конечно, является символом современной России.
Сразу после того как на переезде был совершен теракт, движение по нему прекратилось. Но выяснилось, что разрушена всего одна магистраль, и ближе к вечеру возобновили проезд по второй полосе.
Автомобильная пробка начиналась у подъезда к мосту сразу за станицей Старотитаровской. За 40 км до перехода через пролив дорогу перегородили сотрудники ДПС. Мы с фотографом подъехали сюда ровно в 21.00. К этому времени здесь находилось 10-15 машин, все без исключения легковые. Люди, ожидая проезда, пытались как-то себя развлечь: кто-то просто ходил вдоль трассы, кто-то танцевал под музыку, доносившуюся из автомобиля. Час ожидания — и движение продолжилось. Автоинспекторы пропускали машины партиями. Но продвинуться далеко не получилось: через несколько километров машины уперлись в очередной пост автоинспекторов. Здесь ждать пришлось дольше. Так как мы не знали, сколько нам придется ехать дальше, решили поспать в машине. Задремали минут на 20, но и такой короткий сон придал сил.
Вторая остановка продлилась приблизительно час. Далее двигаться пришлось достаточно долго. Третья остановка произошла около автомобильной стоянки, на которой была развернута полевая кухня. Судя по тому, что несли люди к своим машинам, там раздавали кашу, чай и простую воду в бутылках. В этом месте машины немного двигались, перестраиваясь в один ряд. Далее предстояло проехать несколько километров до стационарного поста полиции прямо перед началом моста. Здесь задержаться надолго не пришлось: сотрудники сразу делили машины на те, что загружены, и пустые, распределяя их в ту или иную очередь.
Всех пассажиров с вещами просили выйти из машины и пройти досмотр в здании. Нашу машину проверили очень быстро — она была пустой. Потом пришлось немного подождать начала движения нашего потока — в субботу вечером по мосту было реверсивное движение.
На пути через Керченский пролив не возникло никаких препятствий. Разрушение произошли прямо перед аркой моста. Два пролета дорожного полотна магистрали, по которой обычно едут в Крым, лежали в воде. Видны разрушения ограждений второй магистрали и ограждений железнодорожного моста, на котором полыхали цистерны. В 5.30 утра мы были в центре Керчи. То есть поездка через Крымский мост заняла 8,5 часа.
На обратном пути — это уже в полдень следующего дня — пробка началась сразу на слиянии дороги из Керчи с трассой «Таврида». Здесь, конечно, люди уже были на взводе. Очевидно, что те, кто направлялся в Керчь из других районов Крыма, стояли уже долго, а тут к ним в очередь вклиниваются машины из города. Естественно, это вызывало конфликты. Любопытно было наблюдать, как каждый реагирует на сложившуюся ситуацию: кто-то раздражен, рассказывает всем о своих проблемах, вызванных пробкой, а кто-то спокойно ожидает в очереди.
Соседи по очереди рассказали, что добраться до Краснодарского края на легковом автомобиле, минуя мост, практически невозможно. Из Крыма в Херсонскую область и далее, через ДНР пускают лишь грузовики. Паромная переправа через Керченский пролив перевозит прежде всего пассажирские автобусы. Легковые машины переправляют по остаточному принципу. При этом для пеших пассажиров паром бесплатно.
Со стороны Крыма на подъезде к мосту никто машины не задерживал. Очередь все время двигалась. Сначала она была в три ряда, потом упорядочилась в два, а далее перетекла в однорядную вереницу. Сначала за один час приходилось проезжать лишь 50-100 метров, но чем ближе к мосту, тем движение быстрее. На этой стороне увидеть полевую кухню или раздачу воды не удалось. Досмотр на посту прошел быстро. Примечательно, что ни туда, ни обратно никто не проверял документы. Далее препятствий не было никаких. К этому времени по мосту уже двигались машины в обоих направлениях. Переезд из Крыма в Краснодарский край от начала стояния в пробке и до съезда на территорию Кубани занял 7,5 часа. Очевидно, что время в пути будет только сокращаться. Видно, что процедура переезда отлаживается.
Материал подготовил Максим Куликов
