В среду, 28 ноября, специалисты Павловского автобусного завода (ПАЗ) после проведенной экспертизы заявили, что автобус №77 мог сгореть их-за установки газового баллона. Представители завода добавили, что частные доработчики нередко устанавливают газобалонное оборудование (ГБО), нарушая конструкторскую документацию, не проводят испытаний и сертификации оборудования.
Однако руководитель компании-перевозчика ООО «Респект» Владимир Сарана опроверг это предположение. Он заверил, что автобус проходил техосмотр еще 1 ноября 2018 года в соответствии с регламентом. Также водитель проходил предрейсовый осмотр у врача, а транспортное средство перед рейсом проверял механик. Специалисты пожарной службы установили, что все баллоны с газом на месте и целые, говорится на странице Союза транспортников Кубани в Instagram.
Напомним, 26 ноября в районе перекрестка улиц Северной и Корницкого загорелся автобус, курсирующий по маршруту №77. На момент прибытия пожарных расчетов, огонь охватил площадь в 10 кв.м. Уже в 11:58 пожар полностью потушили.
Руководитель пресс-группы УМВД России по Краснодару Артем Коноваленко пояснил «Краснодарским известиям», что перед тем, как автобус начал гореть, из него вывели более 10 пассажиров.
Автобус был новый, 2017 года выпуска, с пробегом 80 тысяч километров. С мая 2018 года техобслуживание осуществлял собственник маршрутки.
Читайте новости там, где удобно: Vk, Оk, Яндекс.Дзен.
