— Когда человек приходит на новый пост, ему нужно время, чтобы узнать проблемы города. На мой взгляд, Андрей Алексеенко очень быстро вошел в курс дела. Главой он стал в ноябре, а уже в конце года им были изысканы средства на разработку программы планирования транспортной реформы. Я считаю, что Андрей Анатольевич сделал хороший задел для города.
Про него говорили, что он закрытый управленец. На самом деле это не так. Он открыт для конструктивного диалога, готов общаться с теми общественниками, которые готовы взаимодействовать, видят проблемы и предлагают пути их решения. Вместе с чиновниками из администрации города была проделана большая предварительная работа, изучен опыт других городов и регионов. Именно при Андрее Алексеенко удалось начать внедрение системы брутто-контрактов, пусть экспериментально, но это важные шаги очень важной для города транспортной реформы.
Еще хочу отметить, что глава города дал понять недобросовестным перевозчикам, что им придется менять подход к работе. Результаты уже заметны. Мониторинг последних двух недель показал, что санитарное состояние коммерческих автобусов стало гораздо лучше, чем было в прошлом году.
Тому, кто возглавит город, хочется пожелать сохранить тот же темп в реализации транспортной реформы. Задача нового главы – грамотно оптимизировать сумму брутто-контрактов, при этом не в ущерб качеству перевозок. Надеюсь, что он будет прислушиваться к мнению общественных экспертов, как это делал Андрей Алексеенко, шел нам навстречу. Мы не просто знаем проблемы города, но и стремимся помочь их решить.
