В ходе заседания в мэрии Евгений Первышов поднял тему общественного интереса к повышению стоимости проезда в ряде частных автобусных маршрутов.
По его словам, первоначально эта новость вызвала непонимание у населения по причине громких цифр, приведенных в качестве объяснения данного шага. Главный специалист отдела тарифной политики управления цен и тарифов Елена Максимова заявила, что ничего страшного не произошло.
- Дело в том, что перевозчики по 727-му постановлению должны нас за 15 дней уведомить об изменении стоимости проезда. Мы проводили брифинг с привлечением прессы, на который пригласили представителей перевозчиков, чтобы они пояснили, чем обусловлено данное повышение цен. В том числе потому что стоимость газа поднялась на 16%, - сказала Максимова.
По поводу необходимости 10 млрд рублей в качестве дотаций на возможное регулирование стоимости проезда, она также дала объяснение.
- Недавно мы планировали вступать в программу по обновлению подвижного состава и мы делали расчеты. В 2019 году министерство транспорта РФ утвердило новую методику расчета максимальной цены муниципальных контрактов на пассажирские перевозки. За счет этого расчета мы рассчитали по трем маршрутам - одному трамвайному и двум троллейбусным, - объяснила Максимова.
Однако, по мнению мэра, тревогу горожан легко понять.
- Я считаю, эту историю надо разобрать более детально. Даже мне непонятно. Вразумительного ответа от Дептранса не прозвучало. Если идет повышение тарифа коммерческими перевозчиками, то при уведомлении они дают расчеты. Или не дают. Тогда пусть Союз транспортников сообщает о повышении тарифов. У нас в Краснодаре 78 коммерческих маршрутов. Все они работают по нерегулируемому тарифу. То есть они делают свои расчеты, которые не подвергаются нами аудиту, мы не может проводить проверок, - пояснил глава города.
Он добавил, что постепенно власти Краснодара будут увеличивать количество муниципального транспорта.
- Но чтобы это сделать, нам надо сначала обновить существующий подвижной состав. И мы сейчас обновляем трамваи, продумываем реализацию модернизации автопарка троллейбусов и автобусов. Но это колоссальные деньги. Также депутаты определили категории граждан, попадающих под дотации. В прошлом году на них было выделено 110 млн рублей (22 категории), в нынешнем предусмотрено 196 млн. И это не входит в тариф, - заключил Первышов.
Он поручил заместителю Артему Доронину довести до населения полную информацию по тарифным планам частных перевозчиков.
