В Краснодаре идет капитальный ремонт канализационного коллектора на улице Московской. Работы начались в январе и сразу выявили серьезную проблему – большая часть трубопроводов города устарела и нуждается в срочной замене.

По словам директора «Краснодар Водоканала» Дмитрия Павлюченко, главная причина разрушений – возраст сетей. Железобетонные трубы рассчитаны на 50-55 лет, но большинство из них уложены еще в 1960-70-х годах. Замена должна была начаться в 2010-х, однако многие участки остаются нетронутыми.

Общая протяженность канализационных сетей города – около 1300 километров. Из них 100 километров – это трубы большого диаметра, на которых чаще всего происходят аварии, затрагивающие сотни жителей.

Газовая коррозия разрушает трубы

Главный фактор, разрушающий трубы, – газовая коррозия. Агрессивные газы постепенно разъедают бетон и металл, делая конструкции хрупкими. Именно из-за этого в конце прошлого года на Московской образовались провалы.

Диагностировать проблему сложно. Современные роботы не могут точно измерить толщину стенок труб, поэтому реальное состояние сетей можно оценить только при раскопках.

Несмотря на сложность ситуации, в последние годы удалось заменить несколько участков. Новые трубы уже проложены на улицах Головатого, Энгельса и Октябрьской, но полностью обновить систему быстро невозможно. Это требует огромных финансовых вложений и нескольких лет работы.

Когда завершат ремонт на Московской

Ремонт коллектора на Московской улице разделили на три этапа. Первый участок – от улицы Зиповской до 40-летия Победы – планируют сдать в конце февраля. Это позволит вернуть движение трамваев.

Затем начнется укладка 334 метров новых полиэтиленовых труб, которые прослужат не менее 50 лет. В марте рабочие приступят к завершающему этапу – подключению обновленного коллектора к системе.

Основные работы должны завершиться к 1 мая. Чтобы уменьшить неудобства для жителей, в городе запустили дополнительные автобусные маршруты, включая нулевой автобус, курсирующий между улицами Островского и Петра Метальникова.

Засоры из жира и мусора ухудшают ситуацию

Помимо изношенности труб, серьезную проблему создают загрязнения. Сотрудники «Краснодар Водоканала» ежедневно прочищают трубы, обрабатывая до 275 километров сетей в год.

По словам Дмитрия Павлюченко, основная причина засоров – жировые отложения из кафе и ресторанов. Многие заведения подключены к канализации с нарушениями, из-за чего жир скапливается в трубах и приводит к засорам.

Еще одна проблема – мусор. Каждый день из сетей извлекают до 10 тонн бытовых отходов, включая даже автомобильные шины.

Несмотря на все трудности, власти обещают уложиться в запланированные сроки. Однако для решения проблемы изношенности сетей требуется комплексный подход и значительные инвестиции.