В администрации Краснодара обсудили проблему разрытия недавно отремонтированных дорог. В ходе совещания было предложено отказывать в разрешении на разрытие участков, которые были завершены незадолго до этого, ради прокладки или ремонта подземных коммуникаций предприятиями ЖКХ и энергетики.
На сегодняшний день удается синхронизировать до 90% работ. Однако хватает и 10%, чтобы испортить многие новые дороги. Большинство таких случаев — это частные заявки на подключение дома или офиса.
Глава города Андрей Алексеенко отметил, что просто жесткий запрет сам по себе не решит проблему. По его словам, необходима системная работа, синхронизация с планами любого строительства. Он предложил применять проколы под новым асфальтом вместо разрытия.
А если приезда экскаватора не избежать — необходимо добиваться качественного восстановления дороги за счет заказчика разрытия. Таким образом, удастся избежать провалов, опасных стыков дорожного покрытия и других опасных ситуаций, пишет Telegram-канал «Главный по Краснодару».