Большегрузы наносят вред автодорогам города, отметил замглавы Краснодара Владимир Архипов. Исполняющий обязанности мэра краевого центра Максим Слюсарев подчеркнул, что вопрос движения такого транспорта актуален не только для жителей, но и для гостей столицы Кубани.
«Грузовой каркас» реализуют в несколько этапов. Первый завершат до конца первого полугодия 2023 года. С улиц Кубанской Набережной, Тургенева, Северной, Володарского, Базовской, Суворова и Индустриальной уберут грузовые транспортные средства.
Итоги каждого этапа будут анализировать и прорабатывать возможность осуществления контроля нарушений проезда грузового транспорта под запрещающий знак, в том числе с помощью установки соответствующих камер фотовидеофиксации.
— Ежегодно через Краснодар перевозится свыше семи миллионов тонн грузов автомобильным транспортом. Нагрузка на дорожное полотно при проезде одного большегруза равна примерно нагрузке от проезда 40 тысяч легковых автомобилей. Кроме того, за последние несколько лет каждое третье ДТП происходит с участием грузового транспорта,
В итоге специалисты рассчитывают уменьшить количество вредных выбросов и воздействие шума на 15%, а количество дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых автомобилей — на 20%.