Это очень-очень быстрая трасса. При этом она очень гладкая, шинам из-за этого приходится непросто. Очень сложная средняя секция, на которой не так уж легко пилотировать. К тому моменту, когда ты доезжаешь до конца круга, начинается небольшая извилистая секция из шикан, которые заставляют резину реально гореть. Это создает проблемы в конце круга,

— сказал Хэмилтон.

Он добавил, что скоростные характеристики «Сочи Автодрома» предъявляют особые требования и к моторам «Формулы-1». На этой трассе машинам приходится долго ехать на предельной скорости.

Она очень требовательна к машине и двигателю, к надежности,

– цитирует автогонщика пресс-служба АНО «Росгонки».